实习周记

实习周记（优选15篇）

时间是箭，去来迅疾，转眼一周又结束了，这一周里，大家都有不少感想吧，是时候在周记中好好总结过去的成绩了。那么我们该怎么去写周记呢？以下是小编收集整理的实习周记，欢迎阅读与收藏。

实习周记1

实习周记(一)

今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需

要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的ppE(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力

实习周记(二)

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维

修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生

实习周记(三)

经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的`工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线而在重新插上高压线时，可以听到嘟的一声，表明线已经插到底配用合适的套筒扳手拆装火花塞注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂拆装火花塞，应该拆一个装一个正常的火花塞绝缘陶瓷完好没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞更换火花塞最好在冷车的状态下进行

这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了

实习周记(四)

……此处隐藏28619个字……不断实践，在实践中锻炼，在实践中得真知。在今后的学习生活中会更加努力，端正思想，明确方向，在不断完善中求发展。

实习周记13

如果有人问我，半年来的实习给我带来最大的变化，我想我的回答100%是思维的一种转变，心态调节能力的提高，和为人处事的灵活.半年说长不长，说短也不短，回想起这半年的实习生活，感觉它就像一颗流星般，在我脑海中匆匆一闪而逝。有很多的画面都已不在清晰，只有给自己带来开心和带来不开心的时候，会让我牢牢记住。在实习中难过还是大于开心的时候，但就是那些挫折，却让自己体会很多曾经在学校中不曾体会过的东西。慢慢的发现，原来在学校的那段期间荒废很多曾经以为对自己没有用的东西或者作用不大的'东西。马上就要面临毕业了，在学校安逸的生活，也会随着我们从学校走出而离开我，生活的压力也会从那个时候重重的压在肩上。

毕业就等于失业，许多大学生都会经历这个过程，我也不例外。问过很多人，毕业后想找个什么样的工作，很多人的回答就是不知道，对于将来所要从事的工作都是迷茫状态，对于自己来大学所学的专业都是有抵触心理，觉的自己学的专业没有什么前途，而且又累。但是当我们从学校走出那一刻，才发现原来我们所学的专业就是我们所要从事的第一份工作，如何能够很好的调整自己的心态就是在以后工作中最大的困难，工作中的很多技巧和经验，只要我们不是脑残型，用心去观察，用心去体会，过关注工作中的每个细节，技巧和经验就不会难住我们，至少这不算个我们过不了的坎，但如何把我们的心态摆正，把工作真正的并且开心的对待就是我们最大的难处。生活需要提醒，工作也需要提醒，不要把这种提醒单单想到时他人给与自己的，也要想到这种提醒也要来自我自身，经常地反思，经常自我提醒，把简单的事做得漂亮，把困难的问题做到成功，这就是工作的真谛吧！从工作中寻找快乐，从生活中寻找快乐，这是我要奉行的生活态度！

实习周记14

实习第一周

实习的开始，我和同学一起去了南城百货。我们到南城百货的第一天，人事部人员就热情的接待了我们，她们给我们介绍了南城百货的情况及要遵守的一些规章制度。实习第一个礼拜，算是和同事们交流相处，主要了解一些人教处的工作方式和方法等。同事们都很热心，很为我出头，在工作上经常碰到困难的时候便主动为我排忧解难的，令我非常欣慰。

如果要说在工作单位能够学到什么专业性的东西，我想我最起码学会了填写送货单。我想能够让别人觉得你人生价值的话，这又是一件值得骄傲的事情。

这一周下来已经跟同事们建立了良好的关系，总而言之认识他们给我添加了不少的乐趣，而且在今后他们可以帮助自己做更多的事情。

在这一周工作中，我深深地体会到，我想作为一个刚踏进社会的人，不耻下问是非常必要的。因为不耻下问是能让自己的知识丰富的重要来源，没有长辈的教授于工作技能刚刚出社会的没有经验的年轻人怎么能长期生存下去。我们既然选择了这条路那就要相信自己一步步的走下去。哪怕是倒下了，也要爬起来!

我们的路，我们自己走，不用听从别人的安排。

实习的第二周

差不多像往常一样。但是其中也有些人和事情不同了。

工作上的事情也有点收。比如学会了顾客怎么样打交道、怎么样去为顾客服务周到等一系列的工作业务流程知识。这段工作过程中也发现了自己的一些不足的地方。经理、主管这些领导对我而言就是老鼠过大街。

在工作这段时间里我所经历的事情和人，让我简直不可能不得出这样的结论：有些人常常运用错误的判断标准→她们常常运用手中的权力，成功和财富去扼杀那些她们眼中所谓的“看不惯你”的新员工!动不动就教训你、动不动就扣你工资、动不动就调你岗位。她们低估了工作的真正价值，人格和尊重在她们眼中就是街上乱飞的.垃圾。

我刚刚融入这个群体以及搞好了工作关系。这些东西对我而言可真是来之不易。然而经理、主管这些领导运用她们手中所谓的“权力”去调走他们。他们没有一个人想离开这个群体，但是他们也是无能为力的。没有一个兵愿意离开自己的部队。

实习的第三周

工作一如既往的进行着。

工作是有点辛苦的，但是能学到东西就是好的。我想再苦再累也是值得。然而这份工作对我而言也是值得尊敬与追求的。我必须珍惜它，毕竟是靠自己的个人能力去争取的。然而今后发展会怎么样谁也不会知道。

今天是九月二日。我工作实习的第二周，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。但是后来我问了几个同事，他们都说没有这样的事情。于是日然可见高兴起来了。

之前每次上早班碰见经理、领导。我都会微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“领导好”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。

实习的第四周

工作人员要调动、班次也要调。

但是尽管这样，但我并不气馁，当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并招待他们，因为之前同事们都说我不爱笑，老是逗我笑。于是我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪。我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。更何况出校前老师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。

要说在所做的工作中哪种最累，我想这周所做的工作肯定是最累的。

实习的第五周

工作开始烦躁了。

刚开始工作的时候总是害怕自己做错事情而被领导骂，所以每次都要小心翼翼地忙着，怀着不安的心思去做完每件事情，然而总是事与愿违。和老员工一起工作都是感到彷徨，问太多也就不好了。陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。我那段时间就笑而不语、或者就是不笑不言不语的呆着看着老员工忙工作。

今天大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。我也是忙乎起开啦复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。

如今我已不再感到彷徨，心如止心。我想超越这平凡的奢望，挣脱捆缚。曾经我多少次失去方向，无可奈何。曾经我多少次破灭梦想，问心无愧。跑什么?怕什么?如今我已不再感到迷茫，生命得到解放。

实习周记15

实习第xx周开始，已经逐步进入状况。

公司也晓得对销售，我是一个很新的新手，所以刚开始让我做的，主要是通过电话跟客户沟通。

工作进行的仍是比较顺利的，通常每天都要接好多个电话，电话通常都较短，只要简单的作一些相关的内容介绍即可。

虽然自以为口才并不好，但我能够把事情描述的比较清楚。而每次让客户满意的挂电话的'时候，本人心里都会认为很踏实。

电话一多就轻易乱，幸好有同事在旁边一起敷衍，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家相互帮助也使问题容易解决得多了。

周末的时候，xx经理请我吃了一顿饭，对我关照有加。